למה מדחסי החום החיצוניים שלכם נהרסים (ואיך לתקנם)
יש סוד קטן לגבי מדחסי החום העמידים בפני מים: הם כמעט לא נהרסים בגלל כשל ברכיב החימום. בדרך כלל, הסיבה האמיתית היא החיבור בין החוטים.
כשמניחים מדחס חום אינפרא-אדום בחוץ, למעשה מכניסים אותו למבחן קשה. הוא עובר מטמפרטורות קרות מאוד לטמפרטורות גבוהות מאוד בתוך דקות בודדות, ובמקביל צריך להתמודד עם גשם ולחות. רוב היצרנים מתעלמים מהפער הקטן שבו החוטים נפגשים עם המעטפת הקרמית או הקוורץ של המדחס.
אותו פער קטן? שם מתחילה הבעיה.
בעיית ה”נשימה”
במוצרים זולים, החיבור בין החוטים נעשה באמצעות גושי סיליקון או כפפות פלסטיק רופפות. זה נראה בסדר על המדף, אך הפיזיקה יודעת לעשות דברים אחרים.
כשהמדחס פועל ונעצר, החומרים מתרחבים ומצטמצמים בקצבים שונים. זה יוצר אפקט של “נשימה”. בכל פעם שהמדחס מתקרר, הוא שואב לחות ואוויר לח ישירות לתוך החיבורים החשמליים.
כשהמים מגיעים לטרמינלים בעלי המתח הגבוה, נוצרת חמצון. זה גורם לעלייה בהתנגדות, מה שיוצר עוד חום. לפני שאתם מבינים זאת, הבידוד של המדחס נמס. אז אתם נתקלים בבעיות חשמליות. זה בהחלט לא מה שרוצים בערב נעים בחוץ.
כיצד לעשות זאת נכון
אנו נוקטים גישה אחרת. במקום פשוט לעטוף את החוטים, אנו משתמשים בחומרי בידוד עמידים בפני חום. אנו בונים את החיבורים ישירות לתוך מבנה המדחס עצמו.
כך, גם כשהמתכת מתרחבת תחת החום, החיבורים נשארים טובים.
אנו גם משתדלים למנוע את אפקט השאיבה של המים. אתם יודעים איך חוט יכול למשוך מים למעלה? גם המעטפות של החוטים יכולות לעשות את אותו דבר, ולמשוך מים לתוך המעגלים החשמליים. כדי למנוע זאת, אנו משתמשים בחומרי בידוד מסוג פלואורופולימר או סיליקון. הם יכולים לעמוד בחום ובשמש מבלי להישבר או להיקרע.
החיסרון
יש חיסרון אחד: חיבורים טובים יותר הופכים את התחזוקה של המדחס לקשה יותר. אם חוט נשבר או טרמינל נפגע, לא ניתן פשוט לתקן את זה בחמש דקות. כנראה שיהיה צורך להחליף את כל הרכיבים.
אבל בכנות? אני מעדיף להתמודד עם החלפת חלקים נדירים, מאשר שהמדחס יפסיק לעבוד מיד ברגע שיורד גשם. זו החלטה שאני מוכן לקבל בכל פעם.